| Fahrzeugnummer: | 476 038-5 |
| Bahnverwaltung: | S-Bahn Berlin |
| Hersteller (mechanisch): | Waggon- und Maschinenbau Görlitz |
| Baujahr: | 1928 |
| Abnahmedatum: | __.__.1928 |
| Fahrzeugnummer | ab Datum | bis Datum | Eigentümer | Fahrzeugnutzer | Fahrzeugbezeichnung |
|---|---|---|---|---|---|
| 476 038-5 | 01.01.1994 | 31.12.1994 | Deutsche Bahn AG | ||
| 476 038-5 | 01.01.1992 | 31.12.1993 | Deutsche Reichsbahn | ||
| 276 581-6 | __.__.1991 | 31.12.1991 | Deutsche Reichsbahn | 476 038-5 | |
| 276 389-4 | 25.02.1985 | __.__.1991 | Deutsche Reichsbahn | ||
| 275 395-2 | 01.06.1970 | 24.02.1985 | Deutsche Reichsbahn | ||
| ET 165 227 | __.__.1941 | 31.05.1970 | Deutsche Reichsbahn | ||
| elT 3299 | 12.02.1937 | __.__.1941 | Deutsche Reichsbahn | ||
| elT 3299 | 27.03.1930 | 11.02.1937 | Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft | ||
| elT 2377 | __.__.1928 | 26.03.1930 | Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft |
| Schadgruppe | Werk | Datum | Farbe | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|
| T7 | Sw | 25.02.1985 | Umbau 276.1 | |
| Abn. | __.__.1928 |
| Zeichen | Datum | Bemerkungen |
|---|---|---|
| + | 04.09.2000 |
verschrottet Königs Wusterhausen
Im Umzeichnungsplan vorgesehene Nummer 476 477-5 wurde nie vergeben, da dass Fahrzeug vorher mit KE-Bremse ausgerüstet und umgezeichnet wurde.
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